日本では、公共インフラの4割を道路が占めており、
10年後の2033年には、道路の6割、トンネルの4割が築後50年になります。
2011年の東日本大震災を受け2013年に国土強靭化基本法が成立し
投資額も増えていますが、その反面、建設業就労者数の減少が、
老朽化するインフラ整備の遅れの一因となってます。
その対策の1つとしてＩＣＴ（情報通信技術）を活用し、生産向上、
管理水準向上、品質向上を目的としたＩＴＣ舗装工が2016年より進められています。
ＩＣＴ舗装とは、地上型レーザースキャナー等で3次元的測量を行い、
それを基に3次元設計、施工計画を作成して、ＩＣＴ建設機械（ﾏｼﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰ付)にて施工を行い、地上型レーザースキャナー等での出来形管理を
行います。
これにより、測量の省力化により施工管理の簡素化、丁張設置省略や
ＩＣＴ操作性向上により人工の削減、ＩＴＣ建設機械使用による人員削減
出来形精度、安全性の向上に期待されてます。
現在は、国土交通省が中心に大規模舗装工事に活用され、最近では、
大阪市でもＩＴＣ舗装を指定した工事案件が出てきております。
このような新技術、新工法により、少しでも人材不足を乗りきれるように
なるといいのですが。
